4月19日上午，工業(yè)和信息化部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為工信部）新聞發(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)羅俊杰對外透露，將多措并舉打通產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)。其中包括要完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“白名單”制度，建立汽車(chē)、集成電路、消費電子、裝備制造、農用物資、食品、醫藥等涉及國計民生的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)日調度機制，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺的作用。

工信部新聞發(fā)言人、運行監測協(xié)調局局長(cháng)羅俊杰；圖片來(lái)源：國新網(wǎng)

“我們已經(jīng)向上海等抗疫的前方派駐了工作組，部領(lǐng)導帶隊，將加強前后方協(xié)同、強化部省聯(lián)動(dòng)，保障重點(diǎn)企業(yè)穩定生產(chǎn)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈運轉順暢�！绷_俊杰如是透露。

接下來(lái)，將指導地方工業(yè)和信息化主管部門(mén)細化工業(yè)企業(yè)疫情防控指引，按照“一企一策”“一園一策”來(lái)組織生產(chǎn)，積極穩妥有序推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)復工復產(chǎn)，包括指導地方簡(jiǎn)化審批流程，充分用好大數據的作用，來(lái)推動(dòng)更多工人復工復產(chǎn)。并將加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)和政策協(xié)同，及時(shí)協(xié)調解決企業(yè)物流運輸中的問(wèn)題訴求，努力做到“原料運得進(jìn)、產(chǎn)品運得出”。

行業(yè)周知，自2022年以來(lái)，疫情從西安至鄭州，再到長(cháng)春、沈陽(yáng)，以及近期的蘇州、深圳、上海、廣州等多地迅速蔓延開(kāi)來(lái)，其中上海地區的疫情防控形勢最為嚴峻，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈再度因此停擺。

為此，工信部官方公眾號于4月15日發(fā)布消息稱(chēng)，其已于日前派出上海前方工作組，與上海市有關(guān)部門(mén)一道，全力做好醫療物資供應保障，推動(dòng)重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)穩定生產(chǎn)和復工復產(chǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈運轉順暢。

而后，上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )隔日便發(fā)布《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》，并公布了第一批重點(diǎn)企業(yè)“白名單”，內含666家企業(yè)，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)超過(guò)255家，占比近四成。

在首批“白名單”中，不乏上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車(chē)、特斯拉以及諸多國際零部件巨頭在上海的生產(chǎn)基地，且多數早已停產(chǎn)數日。其中緣由，除了員工因疫情管控被封閉管理外，物流停滯導致上下游斷鏈，各生產(chǎn)基地在消耗完備料后只能原地等待。

也正因此，當首批“白名單”發(fā)布后，各企業(yè)除積極配合外，更多仍是對于人員復工、物流運輸等困境感到擔憂(yōu)，期待政府給出更為詳盡的復工復產(chǎn)落地政策。此次工信部的發(fā)言也迎合了上海復工企業(yè)的述求，為接下來(lái)各大重點(diǎn)企業(yè)穩定生產(chǎn)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈運轉打了一劑強心針。